TB-RS1 E-Motorrad (125er), 120km/h, Akku 8,64kWh (72V/ 120Ah), max. Leistung 35kW, Typ2 AC-Ladebuchse, Reichweite bis zu 200km,ABS, L3e, ohne Überführungskosten
Elegantes Design, hochwertige Verarbeitung, höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Leise, umweltfreundlich und wartungsarm
Die Tinbot TB-RS1 ist ein in Deutschland entwickeltes E-Motorrad in der 125er-Klasse. Die technischen Daten klingen spannend, der Preis ist für diese gute Ausstattung als günstig anzusehen.
Die Besitzer sollten mindestens im Besitz der Führerscheinklasse A1 bzw. der Erweiterung B196 sein. Neben hochpreisigen Marken wie Zero Motorcycles oder BMW ist für Einsteiger das günstige E-Motorrad RS1 eine gute Alternative. Man bekommt hier eine solide Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Mit dem zentral verbauten E-Motor leistet die TB-RS1 in der Spitze bis zu 35 kW (48PS), als Nennleistung gibt Tinbot 11 kW und 90 Nm Drehmoment an. Als Höchstgeschwindigkeit deklariert Tinbot 120 km/h, damit kann man auch auf der Autobahn oder Schnellstraße gut im Verkehr mitschwimmen und LKWs oder langsamere Fahrzeuge überholen. Ausgestattet ist die TB-RS1 komplett mit Scheibenbremsen, vorne und hinten mit einem ABS-System. Angetrieben wird das Hinterrad mit einer offenen Zahnkette (siehe Bild Intermot), welche sehr leise, wartungsarm und zuverlässig laufen soll. Es finden auf dem E-Motorrad zwei Personen mit bis zu 150 kg Gesamtgewicht Platz. Das Gewicht inkl. Batterie liegt bei 183kg. Das Cockpit besteht aus einem Touchscreen TFT-Display mit Bluetooth-Schnittstelle. Des Weiteren sind in die Elektronik ein Keyless-Go-System integriert.Gestartet wird dann mit der Fernbedienung.
Tinbot TB-RS1 E-Motorrad (125er), 120km/h, Akku 8,64kWh (72V/ 120Ah), max. Leistung 35kW, Dauerleistung 11kW, Typ2 AC-Ladebuchse, Reichweite 200km, Führerschein A1 oder B196 genügen, L3e, Reichweite Autobahn ca. 100km bei 100km/h, 0-100 km/h in ca. 5,5 Sek, Beleuchtung rundum LED, FOC Kontroller, USB Anschluß, Ladegerät 84V/ 20A, Ladezeit 5,5-6 Std., Batterie fest verbaut/ nicht tragbar, Drehmoment 90nm, RedDot Winner 2022,
Bei den technischen Angaben handelt es sich um Herstellerangaben für die wir keine Haftung übernehmen. Designt und Entwickelt bei Tinbot Germany, neue Ära der Elektromotorräder. Ein Kofferset mit Top Case ist in Vorbereitung, Lieferbar ab Juni 2023 und wieder ab Frühjahr 2024, Garantie 2 Jahre, nur Seitenständer- kein Haupständer., unterschiedliche Fahrmodi vorwählbar, schlüsselloses System und inkl. Alarmanlage, keine KFZ Steuer und keine AU.
Technische Daten:
Standard: Euro 5
Zentrum Motor max. Leistung: 35kW
Kontroller: FOC
Tacho: TFT mit TOUCHSCREEN
Gewicht: 183kg inkl. Batterie
Battery Panasonic: 72V / 120Ah / 8,64kWh
Ladezeit Schuko: 5,5 - 6 Std.
Ladestecker: Typ2 und Schuko
Zulässige Eingangsspannung: 110V/230V
Max. Geschwindigkeit: 120 km/h
Reichweite 100km/h: ca. 100km
Reichweite 50km/h: ca. 200km
Bremse vorne/hinten: große Scheibenbremse vorne und hinten mit ABS
Scheinwerfer: LED (inkl. Tagfahrlicht)
Max. Tragfähigkeit: 150kg
Drehmoment: 90Nm
Bei einer RS1 Bestellung werden 2000,00 EUR netto Anzahlung fällig, wieder verfügbar vorraussichtlich ab Frühjahr 2024. Die Überführungskosten betragen 170,00€ netto. Die RS1 kann innerhalb DE mit der Spedition gegen Aufpreis zum Kunden verschickt werden.
Die Tinbot TB-RS1 ist ein in Deutschland entwickeltes E-Motorrad in der 125er-Klasse. Die technischen Daten klingen spannend, der Preis ist für diese gute Ausstattung als günstig anzusehen.
Die Besitzer sollten mindestens im Besitz der Führerscheinklasse A1 bzw. der Erweiterung B196 sein. Neben hochpreisigen Marken wie Zero Motorcycles oder BMW ist für Einsteiger das günstige E-Motorrad RS1 eine gute Alternative. Man bekommt hier eine solide Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Mit dem zentral verbauten E-Motor leistet die TB-RS1 in der Spitze bis zu 35 kW (48PS), als Nennleistung gibt Tinbot 11 kW und 90 Nm Drehmoment an. Als Höchstgeschwindigkeit deklariert Tinbot 120 km/h, damit kann man auch auf der Autobahn oder Schnellstraße gut im Verkehr mitschwimmen und LKWs oder langsamere Fahrzeuge überholen. Ausgestattet ist die TB-RS1 komplett mit Scheibenbremsen, vorne und hinten mit einem ABS-System. Angetrieben wird das Hinterrad mit einer offenen Zahnkette (siehe Bild Intermot), welche sehr leise, wartungsarm und zuverlässig laufen soll. Es finden auf dem E-Motorrad zwei Personen mit bis zu 150 kg Gesamtgewicht Platz. Das Gewicht inkl. Batterie liegt bei 183kg. Das Cockpit besteht aus einem Touchscreen TFT-Display mit Bluetooth-Schnittstelle. Des Weiteren sind in die Elektronik ein Keyless-Go-System integriert.Gestartet wird dann mit der Fernbedienung.
Tinbot TB-RS1 E-Motorrad (125er), 120km/h, Akku 8,64kWh (72V/ 120Ah), max. Leistung 35kW, Dauerleistung 11kW, Typ2 AC-Ladebuchse, Reichweite 200km, Führerschein A1 oder B196 genügen, L3e, Reichweite Autobahn ca. 100km bei 100km/h, 0-100 km/h in ca. 5,5 Sek, Beleuchtung rundum LED, FOC Kontroller, USB Anschluß, Ladegerät 84V/ 20A, Ladezeit 5,5-6 Std., Batterie fest verbaut/ nicht tragbar, Drehmoment 90nm, RedDot Winner 2022,
Bei den technischen Angaben handelt es sich um Herstellerangaben für die wir keine Haftung übernehmen. Designt und Entwickelt bei Tinbot Germany, neue Ära der Elektromotorräder. Ein Kofferset mit Top Case ist in Vorbereitung, Lieferbar ab Juni 2023 und wieder ab Frühjahr 2024, Garantie 2 Jahre, nur Seitenständer- kein Haupständer., unterschiedliche Fahrmodi vorwählbar, schlüsselloses System und inkl. Alarmanlage, keine KFZ Steuer und keine AU.
Technische Daten:
Standard: Euro 5
Zentrum Motor max. Leistung: 35kW
Kontroller: FOC
Tacho: TFT mit TOUCHSCREEN
Gewicht: 183kg inkl. Batterie
Battery Panasonic: 72V / 120Ah / 8,64kWh
Ladezeit Schuko: 5,5 - 6 Std.
Ladestecker: Typ2 und Schuko
Zulässige Eingangsspannung: 110V/230V
Max. Geschwindigkeit: 120 km/h
Reichweite 100km/h: ca. 100km
Reichweite 50km/h: ca. 200km
Bremse vorne/hinten: große Scheibenbremse vorne und hinten mit ABS
Scheinwerfer: LED (inkl. Tagfahrlicht)
Max. Tragfähigkeit: 150kg
Drehmoment: 90Nm
Bei einer RS1 Bestellung werden 2000,00 EUR netto Anzahlung fällig, wieder verfügbar vorraussichtlich ab Frühjahr 2024. Die Überführungskosten betragen 170,00€ netto. Die RS1 kann innerhalb DE mit der Spedition gegen Aufpreis zum Kunden verschickt werden.